3月2日上午11時08分，首趟“中央援港 同心抗疫”鐵路援港班列，滿載防疫物資，從深圳平湖南國家物流樞紐開出，駛向香港羅湖編組站，這標志著中央鐵路援港班列正式開通發車。招商局旗下中國外運主導該班列端到端的運營，并和相關方高效協同保障了班列的正式開通。香港特區行政長官林鄭月娥對招商局及時響應和全力支援香港抗疫工作表示感謝，希望招商局為香港抗疫作出更多貢獻。
香港迎接首趟中央鐵路援港班列順利抵達
首趟“中央援港 同心抗疫”鐵路援港班列
首趟班列裝載的防疫物資包括新冠病毒檢測試劑盒110.656萬人份、防護服2萬件以及其他醫療用品，該批貨物到港后將于當天送往抗疫前線。
班列單程用時約35分鐘，主要運送防疫物資和生鮮產品，前期將以每天1列的發運頻率穩定運行，每列裝載18個集裝箱，后續將根據實際需求可加密班次和貨柜數量。3月1日下午，一列供港跨境鐵路貨運測試車輛成功開展了空車試運行。
中央鐵路援港班列的正式開通也標志著沉寂10多年的供港跨境鐵路貨運列車正式恢復運營。
根據中央對香港疫情發布的重要指示，為保障香港物資供給渠道暢通，助力援港抗疫工作，在香港特區政府與深圳市委市政府雙方多個部門以及深圳海關、深圳邊檢、廣鐵集團、中國外運、中鐵集裝箱廣州分公司等多個相關單位協同努力下，一周時間內共同完成了班列開通運行各項籌備工作。
深圳市市長覃偉中宣布：“中央援港、同心抗疫，鐵路援港班列正式開通運行”
在發車儀式上，深圳市市長覃偉中，市委副書記艾學峰，副市長余鋼，深圳海關關長陳小穎，深圳邊檢總站羅湖邊檢站和深圳市政府相關部門負責人，中國外運華南有限公司、中國鐵路廣州局集團有限公司、深圳國際控股有限公司等負責人出席了活動。
招商局集團總經理助理褚宗生接受采訪
香港特區行政長官林鄭月娥，香港中聯辦青年工作部部長張志華，香港運輸及房屋局局長陳帆，招商局集團總經理助理褚宗生，招商局港口控股公司董事總經理、香港立法會議員嚴剛，中國外運（香港）物流負責人等在香港港鐵羅湖編組站迎接首趟中央鐵路援港班列的順利抵達。
此次助力開通中央鐵路援港班列，是中國外運繼承擔專門供應港澳鮮活冷凍商品“三趟快車”運輸任務之后，又一次開啟供港物資的鐵路運輸服務。在接到鐵路班列開行任務后，中國外運迅速成立工作專班，在疫情防控的高壓態勢下，充分發揮全網運營的優勢，快速制定供港鐵路端到端公鐵多式聯運方案，積極調配粵港兩地的物流資源,對接中央援港工作專班醫療物資保障組，與海關、邊檢等口岸單位溝通實現防疫物資快速通關，同時整合香港地區稀缺運力和鐵路作業能力，配合港鐵公司在鐵路場站裝卸、轉運作業等交接工作，積極協商政府相關部門高效完成香港本地派送，快速搭建了深港兩地端到端公鐵多式聯運物流通道。
國家有需，招商必應，外運必達，香港必勝！
面對援港抗疫的重大任務和重大責任，中國外運堅決貫徹習近平總書記重要指示精神，堅決落實中央重大要求和招商局集團工作部署，第一時間全面動員，在思想上、組織上、行動上進行了全面部署，相繼完成了包括本次班列開行在內的一系列重大援港抗疫物資保障任務。
1962年，中國外運響應黨中央和國家的號召，組織開行了“三趟快車”。今天，中國外運再次出征助力開通中央鐵路援港班列，為香港疫情防控保駕護航。
中國外運將始終牢記物流國家隊的使命，將中央對香港同胞的關心和關愛落到實處，為保障供港供應鏈暢通和物資供應貢獻力量。（中國外運 供稿）
--延伸閱讀--
“三趟快車” 香港與內地血肉相連的歷史見證
1962年，在周恩來總理的關心下，為適應供應港澳鮮活商品“優質、適量、均衡、應時”的要求，開通了每日“定期、定班、定點”的“三趟快車”，將豬、牛、羊等供港鮮活商品經深圳運抵香港，為香港的繁榮穩定作出了巨大的貢獻。當時作為全國貨運總代理的中國外運，與外貿和鐵路部門通力合作，承擔起了“三趟快車”的運輸任務。
“三趟快車”像一條動脈，把香港和內地緊緊地聯系在一起，高峰時期“三趟快車”曾承擔輸港鮮活冷凍貨物85%的運量。隨著時間的推移，深港跨境鐵路貨運業務逐漸減少，2007年10月，生鮮供港全部切換為中轉倉接駁公路模式，“三趟快車”才正式停運。
“三趟快車”運行期間累計供港活豬活牛逾1億頭，家禽10億多只，以及難以計數的蔬菜、水果、蛋品等，有效地保證了港澳市場的穩定供應和消費需要，成為內地與香港同胞血肉相連的歷史見證。
如今，深港風雨同舟攜手抗疫，為保障香港醫療、生活等方面的物資供應，鐵路貨運再次啟動。
1962年，中國外運組織開行運往香港的鮮活商品保障物資的“三趟快車”
